Negyedik advent
Negyedik Advent
Szép időben, jó hangulatban érkeztünk a negyedik adventi naphoz. Szentesete előtti utolsó vasárnap minden gyertya világított, miután színvonalas kulturális műsort és imádságokat követően, a Betlehemből ékezett lángtól lobbant fel a negyedik gyertya.
Végül szeretetvendégség, örömteli együttlét zárta az estét, Feskó Csaba zenei kíséretében.
Köszönettel vagyunk az önkéntesek felé, akik minden tőlük telhetőt megtettek a vendégek iránt!
Ünnepi műsor: - Méhecske csoport ovisai, Mártháné Hajdú Éva, Dr. Ténai Sándorné óvónők
- Iskolás gyerekek, Szakácsné Ferenczi Ágota tanárnő zenei kíséret
- Bákonyi János római katolikus plébános és Bezzegh Gábor református lelkész
Vendéglátás: - Balogh Ferenc (Ady u.) halsütés
- Czérna Mihály és Neje (Petőfi u.) halászlé
- Jócsák Attila karbantartó, gesztenyesütés
Előkészületek: - Polgármesteri Hivatal
- Tóth György és Neje, adventi koszorú díszítése
- Karbantartóink és a közmunkás férfiak
- Községi Étkezde dolgozói
- Halféleségek (ponty, harcsa, kárász) – Fényeslitke Önkormányzat
Támogatók: - Széles András református gondnok, Czérna Mihály, Bakajsza Ferenc és Bakó
Sándor képviselők – vörösbor
- Kovics Imre és Neje (Gyümölcssziget Kft.) – szelídgesztenye
- Feskó Csaba – zenei szolgáltatás
- Várhegyi Péter és Polgármesteri Hivatal dolgozói - sütemények
„Együtt-Egymásért”
A jövő Fényeslitkén kezdődik – világraszóló bejelentés a terminálnál
Futurisztikus az az építkezés, ami Fényeslitke határában zajlik az elmúlt bő egy évben. Az építkezés lassan a befejezéshez közeledik, fontos állomás, hogy a négy hatalmas daruból kettő már az ég felé emelkedik, karácsonyra pedig mind a négy állni fog. A mai nap híre az is, hogy Európa legnagyobb kikötőüzemeltetője hazai vasúti vállalatának, a Floyd Zrt.-nek a vezérigazgatója, Kovács István személyesen jelentette be a partneri kapcsolatot a fényeslitkei terminállal.
Már kettő áll, és kettőt most állítanak fel az Európában egyedülálló, 5G technológiával távolról vezérelhető óriásdarukból az ukrán határnál található fényeslitkei East-West Gate (EWG) intermodális terminálon. A kontinens legnagyobb és legmodernebb, teljesen zöld energiát használó szárazföldi terminálján a végéhez közeledik az építkezés, a műszaki átadás-átvétel és a próbaüzem a jövő év első negyedévében lesz, az éles üzem a második negyedévben indulhat. Az Ázsia és Európa közötti vasúti áruforgalom új csomópontja lesz az EWG, amellyel Magyarország újra meghatározó logisztikai szereplővé válik.
Az intermodális rakodási technológia vezető gyártója, az osztrák Künz szakemberei egy 41 méter széles, és két 28 méter széles sínen guruló óriásdarut, valamint egy 20 méter magas gumikerekes darut szerelnek össze ezekben a hetekben a terminálon. Az 5G-s kapcsolat segítségével távolról vezérelt óriásdaruk méretüket és az alkalmazott technológiát tekintve is egyedülállók a kontinensen, egyenként 45 tonna terhet tudnak rakodni. A Lengyelországban készült darukat 40 kamionnal szállították Fényeslitkére, a legnagyobb, speciális kísérettel érkezett elem 32 méteres volt.
Rekordidő alatt készül el Kelet-Nyugat kapuja
A terminál villámsebességgel épül, mindössze egy év alatt jutott el az indulástól az utolsó munkálatokig. 2020 októberében kezdték el a földmunkát a 140 hektáros (a Margitszigetnél nagyobb) területen, az építés idén januárban indult. Mostanra az összesen mintegy tíz kilométer hosszú normál és széles nyomtávú vasúti pálya építése befejeződött, a közúti közlekedésre és a konténerek tárolására használt 225 ezer négyzetméter, nagyjából harminc futballpályányi betonburkolatot is leterítették. A terminál központi épületében a belsőépítészeti munkák folynak, készül a raktár, a gépjárműtároló és a konténerjavító műhely.
Újjáéled a logisztikai térség – évtizedekig csak a tanulmánytervekig jutottak
A térségben, ahol 1990-ig jelentős áruforgalom haladt át, és a vasút meghatározó szerepet játszott a foglalkoztatásban, az elmúlt évtizedekben leépült a teherforgalom, a vasúti nyomtávváltás miatt szükséges átrakodás. Ugyan számos elképzelés és tanulmányterv született a térség fejlesztésére, több esetben az alapkövét is lerakták egy-egy beruházásnak, valódi előrelépés nem történt. A magánberuházásban készülő EWG viszont már jövőre, fokozatos kapacitásbővítéssel, jelentős áruforgalmat kezelhet a legmodernebb technológiával.
Az EWG éleszti újjá a térséget – Ázsia és Európa új vasúti kapuja lesz
Az EWG átrakókapacitására nagy szükség van az Ázsia és Európa között évről évre jelentősen bővülő vasúti áruforgalom kiszolgálásában. A nyomtávváltásból adódó átrakás jelentős része jelenleg a fehérorosz-lengyel határ két oldalán található Breszt és Małaszewicze átrakón történik, az ottani terminálok kapacitásuk maximumán működnek, és jelentős várakozásra kényszerülnek a konténervonatok. Már ezért is van létjogosultsága egy alternatív útvonalnak, ráadásul a piac a forgalom további bővülésére számít, amit az EU szigorodó környezetvédelmi szabályozása is generál. Az EWG erre kínál megoldást a legfejlettebb technológiával.
5G, digitális iker és zöldtechnológia a 21. század terminálján
A terminál – a magyarországi vasúti pályakapacitás függvényében – évente akár 1 millió darab 20 lábas konténert (TEU) is tud majd kezelni, elméleti kapacitását és területét tekintve is a legnagyobb ilyen létesítmény lesz a kontinensen. A mai kor követelményeivel, valamint az EU vasúti és klímastratégiájával összhangban működése során nagy figyelmet fordít a környezetre. A létesítmény zöldtechnológiával valósul meg, energiaellátását a többi között nagy teljesítményű napelempark, valamint hőszivattyúrendszer biztosítja. A terminál területén kizárólag elektromos termináltraktorokat és e-autókat használnak majd.
Az EWG-be a legmodernebb technológiát építik be, itt irányítják majd Európában elsőként távolról, 5G-technológiával a darukat, valamint egy magyar startup vállalkozás közreműködésével felépítik az EWG digitális ikertestvérét (Digital Twin) is, amely valós időben, 3D-ben követi a logisztikai központ folyamatait és működését – a vonatok, a kamionok, a daruk, a szállítójárművek mozgását és az áruk útját. Ezzel a folyamatok tervezhetőségét, optimalizálását és a hatékonyság növelését segíti az Ipar 4.0 elveinek megfelelően.
Új bölcsőde – 2022.
Fényeslitke önkormányzata két csoportos, új bölcsődét épít, kapcsolódva a Ligetszépe Óvoda létesítményhez. A hosszútávon jelentkező igények, a község keleti oldalán épülő munkahelyteremtő beruházások és az itt élő illetve falunkba települő fiatalok hatásait figyelembe véve hozták meg a döntést. A projekt jogerős építési engedéllyel rendelkezik. Isten segítségével 2022 szeptemberében lehet fogadni a bölcsis korú gyermekeket, fenntartva a jelenlegi mini bölcsődés csoportot is.
